Subaru Levorg desde 34.350 €

Motor Subaru BOXER

A diferencia de otros, tipo “v“ o “en línea”, el motor BOXER se caracteriza por su configuración horizontalmente opuesta en la que los pistones se sitúan a una distancia de 180º consiguiendo rebajar su perfil y hacerlo más plano. Gracias a su bajo centro de gravedad y a una distribución más equilibrada del peso, mejora la estabilidad del Levorg y reduce las vibraciones, gracias a los movimientos opuestos de los pistones, aportando un gran confort y suavidad en la conducción.

2.0 Litros DOHC Subaru BOXER

El nuevo motor Subaru Boxer DIT de 2.0 litros consigue un equilibrio entre eficiencia, alto rendimiento y bajas emisiones. Esto se traduce en más potencia y menor consumo de combustible gracias al uso de un turbocompresor de doble entrada y a la inyección directa de combustible.

Transmisión

La última CVT Lineartronic instalada en el Levorg, es ligera y posee una gran respuesta. Supera cualquier expectativa y proporciona una agilidad y precisión inesperadas. Para permanecer en un rango de revoluciones correcto, utiliza incontables relaciones de marchas variables, consiguiendo una aceleración suave y una mayor eficiencia. Subaru ha rediseñado la transmisión del Levorg completamente para poder obtener un tamaño más compacto y un funcionamiento eficiente.

Levas en el volante

Para disfrutar del placer de una conducción deportiva, el conductor puede activar el modo manual y utilizar las levas de cambio para experimentar la clase de respuesta de un cambio manual de seis velocidades.

Eyesight

Eyesight es un sistema precolisión de asistencia a la conducción que utiliza dos cámaras estéreo que capturan imágenes tridimensionales en color. Al detectar un peligro potencial, avisa al conductor y en caso necesario frena para ayudar a evitar un accidente. EyeSight reduce la presión sobre el conductor y mejora su sensación de seguridad.

Control de crucero adaptativo

Eyesight no solo mantiene la velocidad que el conductor establece, al igual que cualquier otro control de crucero tradicional, sino que, cuando percibe la presencia de un vehículo por delante, el control de crucero adaptativo ajusta la velocidad para mantenerse a una distancia determinada de dicho vehículo, controlando la distancia y la diferencia de la velocidad.

Aviso de distracción y salida de carril

Cuando por efecto de la fatiga el conductor se distrae y comienza a desviarse, dar bandazos o sobrepasar el carril, el aviso de distracción, le alertará con una alarma sonora y un indicador intermitente. No obstante, este aviso solo se activará a velocidades superiores a los 60km/h.

Alerta de arranque del vehículo delantero

Cuando el vehículo está parado y Eyesight detecta que el tráfico empieza a moverse, la alerta de arranque del vehículo delantero advierte al conductor con un timbre una señal luminosa intermitente.

Asistente de mantenimiento en el carril

Al conducir por autopistas, autovías y carreteras similares, el asistente de mantenimiento en el carril, controla las líneas del asfalto con una cámara estéreo y detecta cuando el vehículo comienza a salirse de su carril. A velocidades superiores a 65km/h ayuda a maniobrar con el volante para evitar la salida del carril y favorecer una conducción segura

Sistema de anticipación de la asistencia en la frenada

Al anticipar una colisión inminente con un vehículo u otro obstáculo situado por delante, el sistema de frenado anticipado avisa al conductor con una alarma y una luz que se enciende en el salpicadero. Si aún así el conductor no realiza una acción evasiva para evitar el choque, el sistema frena automáticamente para reducir el impacto, o si ello es posible evitar la colisión.

Gestión anticipada del acelerador

Cuando Eyesight visualiza un obstáculo por delante del vehículo y, en lugar de dar marcha atrás, el conductor mete una marcha, el sistema de gestión anticipada del acelerador emite varios pitidos breves, lanza una señal luminosa parpadeante y corta la potencia del motor para evitar un choque frontal.

Pantalla de ayuda de Eyesight

La pantalla vincula el estado de funcionamiento de Eyesight y los avisos y proyectan sobre el parabrisas, utilizando luces LED para reducir el movimiento de los ojos del conductor.

Seguridad Activa

El Sistema de control dinámico del vehículo monitoriza y analiza por medio de un conjunto de sensores si el vehículo está siguiendo la trayectoria prevista por el conductor. Si un neumático derrapa o si una velocidad excesiva desvía el vehículo de su recorrido previsto, la distribución del par AWD, la potencia del motor y los frenos de cada rueda se ajustan con el fin de ayudar a mantener la ruta prevista.

Sistema de detección de vehículos

El Sistema de detección de vehículos de Subaru SRVD utiliza sensores colocados alrededor del vehículo para avisarte de la presencia de vehículos en los puntos ciegos, mejorando la seguridad al cambiar de carril. También previenen de cualquier riesgo potencial de colisión al circular marcha atrás.

Sistema de iluminación asistida (HBA)

La tecnología High Beam Assist incrementa la visibilidad y la seguridad de la conducción nocturna, al activar y desactivar automáticamente las luces largas del Levorg, dependiendo de las condiciones de la conducción.